Μετρό Θεσσαλονίκης: «Ραντεβού» τον Απρίλιο του 2027 για τα εγκαίνια του νέου σταθμού στην οδό Πόντου
«Τώρα που ολοκληρώθηκε η βασική γραμμή του μετρό, ξεκινάει με πολύ γρήγορους ρυθμούς ο σχεδιασμός και η υλοποίηση της επέκτασης του μετρό στις βορειοδυτικές συνοικίες της Θεσσαλονίκης» δήλωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά την τοποθέτηση του στα εγκαίνια της επέκτασης προς την Καλαμαριά.
Aναφερόμενος στις πυκνοκατοικημένες γειτονιές της Νεάπολης, της Σταυρούπολης, της Ευκαρπίας, των Αμπελοκήπων, του Ευόσμου, του Κορδελιού, ο Έλληνας πρωθυπουργός τόνισε πως αξίζουν και εκείνες νέες υποδομές και δήλωσε χαρακτηριστικά «έχουμε και την Πόντου να φτιάξουμε».
Μάλιστα, απευθυνόμενος στον Πρόεδρο και Διευθύνων Σύμβουλο του Ομίλου AKTOR, Αλέξανδρο Εξάρχου, είπε χαρακτηριστικά «να ορίσουμε από τώρα, εδώ δημόσια, μια ημερομηνία. Να πούμε 1η Απριλίου του 2027 ότι θα είναι έτοιμη η Πόντου;»
«Να ξαναβρεθούμε εδώ για να την εγκαινιάσουμε και αυτήν» σημειώσε αναφερόμενος στο συμπληρωματικό έργο του Μετρό Καλαμαριάς, καθώς κατά μήκος της χωροθετούνται τέσσερις από τους πέντε σταθμούς της γραμμής, ενώ παράλληλα, συνδέει κυκλοφοριακά τον Τερματικό Σταθμό στη Μίκρα με τους δήμους της Ανατολικής Θεσσαλονίκης.
Η διαμόρφωση της οδού Πόντου θα συμμορφώνεται με τις Οδηγίες Σχεδιασμού για την Προσβασιμότητα Ατόμων με Αναπηρία (ΥΠΕΝ), τις τεχνικές οδηγίες του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), καθώς και τις προβλέψεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Προβλέπεται η κατασκευή δύο λωρίδων ανά κατεύθυνση, πλάτους 3,50 μέτρων, κεντρικής διαχωριστικής νησίδας πλάτους 10 μέτρων, πεζοδρομίων έως 8 μέτρα με ποδηλατόδρομο επί του αριστερού πεζοδρομίου, καθώς και έξι νέων κυκλικών κόμβων.
Το έργο περιλαμβάνει οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση, φωτεινή σηματοδότηση και ρυθμίσεις ήπιας κυκλοφορίας, με συνεχόμενα προσβάσιμα πεζοδρόμια, ράμπες και οδηγούς όδευσης τυφλών, συνδεδεμένους με τις εξόδους των σταθμών.
Υπενθυμίζεται ότι τα Υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών και Εσωτερικών έχουν ήδη προβεί στη χρηματοδότηση ύψους 13 εκατομμυρίων ευρώ συνολικά, για την αποπληρωμή μεγάλου μέρους των απαιτούμενων απαλλοτριώσεων κατά μήκος της οδού.
